加州理工学院是美国大学中理工科最强的学校，仅有麻省理工学院可以与之并驾齐驱。据学校公布的数据显示，学校共有293名全职教授，截至2007年就有31名教授或毕业生获得了32个诺贝尔奖，并有76名教授为美国国家科学院院士。加州理工学院在物理学、行星科学、地学领域堪称全美顶尖。该校不愧是顶尖的理工院校，高达33%的学生致力于工程或工程技术类学科的学习，在学校内明显成为最受欢迎的学科领域。紧随其后的是占学生人数32%的物理学方向的专业，还有15%的学生学习生物类方向，10%的学生攻读数学，7%的学生致力于计算机和信息科学方面的学习。加州理工学院离美国巨型城市洛杉矶市中心仅有16公里的距离。洛杉矶是美国前三大的华人聚集地之一，整个城市人口约为400万人，华人就约有20万人。这里可以体验到人们常常念叨的加州阳光。值得一提的是，加州理工学院因为学生数量不多，校园建筑多以小院、小楼为主，也许不讨偏爱建筑风格大气的学生喜欢，却是别有一番风味。加州理工学院的很多课程是以小班教学的，约有67%的课程是由20个学生以下组成的小班教学。理工科有这样比例的小班教学，确实值得赞叹。值得注意的是，作为规模较小的顶尖理工院校，加州理工需要的学习节奏很快，学生的压力也比较大。虽然重视理工科，加州理工学院还是有很多人文学科的教育的。学校不仅提供商业、经济、社会学等专业，英文、历史和心理学等方向的专业都一应俱全，为学生拥有宽广的知识面，获得全面的发展提供了有利的条件。加州理工学院科学研究方面取得极为辉煌的成就，奠定了其在理工方向的王者地位。不过这里需要提醒的是，教授太过出色，也许会专攻科研而对教学缺乏兴趣，除非学生具有超强的自学能力，否则，和教授的交流会产生障碍，学习起来也极为辛苦。加州理工学院保证所有本科生都可以住校。学校附近的宿舍和公寓可以为其他学生提供住所。令很多学生兴奋的是，学校提供单间宿舍，对希望自己住单房的学生是天大的好消息。还有一个连很多美国学生都会惊声尖叫的好消息，就是学生宿舍可以养宠物。学校满足所有被录取的学生所需的经济帮助，但与其他学校不同的是，加州理工学院为本科提供的奖学金并不都是以需求为评判标准的。

 

 

特色优势

加州理工学院[1]（California Institute of Technology 简称 Caltech）创建于1891年，这所私立大学的宗旨是“为教育事业、政府及工业发展需要培养富有创造力的科学家和工程师”。迄今为止，由于精益求精的办学宗旨，学校至今只培养了两万余名学生，但其中有22名获得诺贝尔奖（平均每一千个毕业学生中有一个诺贝尔奖得主），还有大批获得美国政府颁发的各种科学学术奖项。加州理工学院在2008《美国新闻与世界报道》大学排名上名列第5，泰晤士日报世界大学排名第5，它被誉为美国乃至世界顶尖的科技理工类学院当之无愧。　　该校学生人数极少，只有2100人。学校治学严谨，提倡学生一进校就参加各项科研活动。学生多是立志献身科技事业的青年。学校聘用的教授和讲师都是一流的科学家，很多是诺贝尔奖得主及其他科技奖得主。 　　学校有六大学系:生物学、化学及化学工程系、工程与应用科学、地质学及行星学、人类学和社会科学、物理数学和天文学。该院研究生课程门门都出类拔萃，物理研究生专业排名第1，化学第1，数学第6，生物学第3，计算机第11，经济学第14。　　该校科研设施先进，有布斯计算中心、Hale天文台、地震实验室、Kerckhoff海洋实验室、Big Bear太阳系观测站、Palomar天文台、Owens峡谷射电天文台、NASA的喷气推进实验室、环境质量实验室、新成立的位于夏威夷的亚毫米观测站、斯坦福线性加速器具中心等。 　　著名物理学家爱因斯坦，费曼都曾在这里任教。除了众多的诺贝尔奖得主之外，毕业于加州理工的著名校友还有英特尔公司的创始人戈登·摩尔，登月宇航员哈里森·施密特，中国导弹专家钱学森等等。 　　加州理工学院是美国乃至全世界最“牛”的研究型大学之一，2004年《美国新闻与世界报道》的“全美最佳综合大学”中名列第五位，并在多个工程学科分支中名列前十名。

城市概况

Pasadena属于大洛杉矶区， 洛杉矶位于美国西岸加州南部的城市，按照人口排名，洛杉矶是加州的第一大城，也是美国的第二大城，仅次于纽约。洛杉矶是全世界的文化、科学、技术、国际贸易和高等教育中心之一，还拥有世界知名的各种专业与文化领域的机构。该市及紧邻的区域，在大众娱乐—诸如电影、电视、音乐方面构成了洛杉矶的国际声誉和全球地位的基础，闻名世界的好莱坞就位于该市。

交通状况

MTA 巴士（Metropolitan Transit Authority Bus） 　　连接洛杉矶市内和郊外主要地点的巴士，在交通拥挤的洛杉矶市是市民的代步工具。因为票价便宜，记熟乘车、下车的方法和各条路线，就可享受花钱少而有趣的巴士旅行。MTA 巴士是白底有桔色线条的车辆，有大约200条线路。票价是市内一律1.25美元，如果做一天的旅游可以在火车站或bus服务中心购买5美元的一天通票加上智能卡一共7美元，如果同一方向25美分在一个小时内换乘2次（需要向司机索要换乘票）。 　　市中心循环巴士（DASH） 　　DASH是巡回市中心的小型巴士，有A至E的5个循环路线。经过购物中心、美术馆、百老汇、唐人街、联合站、奥尔维拉街等市中心主要观光点，所以对游客来说特别方便。此外，去好莱坞也有路线。DASH每隔5-15分钟运行一趟，周日和节日不营运。站点间的距离大概一个街区左右，每个站点均有'DASH'标志。费用是25美分。换乘别的路线免费。要换乘别的路线，应该跟第一次乘车时的司机要一张换乘票。 

洛杉矶国际机场（Los Angles International Airport，LAX） 是全世界最繁忙的机场。